L’Envol de la Flamme Rousse
Le ciel de Vincennes, en ce dimanche 8 février 2026, est chargé d’une électricité que seule la prestigieuse « Speed Race » sait générer. Sur le plateau de Gravelle, l’air est froid, mais le bitume de la piste noire semble fumer sous les sabots des gladiateurs. Parmi eux, une silhouette attire tous les regards, mêlant fascination et incertitude : Iroise de la Noé. Sa robe alezane, d’un roux flamboyant, brille sous les projecteurs, rappelant à tous qu’elle est prête à mettre le feu à la piste.
Il y a deux semaines, le rêve s’était brisé dans le temple du trot. Disqualifiée dans le Prix d’Amérique alors qu’elle portait les espoirs de tout un clan, la jument normande était repartie dans le silence des perdants. Pour Thomas Levesque, son mentor, l’échec fut un coup de poignard, mais aussi le terreau d’une détermination nouvelle. Iroise n’est pas une jument de vitesse ordinaire ; elle possède un moteur hors norme et une capacité de résilience héritée des plus grandes lignées.
La quête de sérénité avant le choc
Entre la désillusion de l’Amérique et ce Prix de France, le temps s’est comme suspendu au Domaine de la Noé. Loin du tumulte parisien, Thomas Levesque a misé sur la psychologie. Pas question de surcharger la championne ; l’objectif était de soigner son mental, de retrouver cette décontraction qui lui avait fait défaut. Entre de longues sorties en forêt et des soins attentifs, Iroise a retrouvé son calme olympien. Cette préparation de l’ombre, faite de confiance retrouvée, a été la clé de voûte de son retour au sommet.
Le Prix de France : Le sprint des légendes
Le Grand Prix de France n’est pas une course comme les autres. Créé en 1956 pour offrir une revanche au Prix d’Amérique, il s’est imposé comme le sommet européen de la vitesse sur 2 100 mètres. Si l’Amérique couronne la ténacité, le France sacrifie à la puissance pure. Gagner le Prix de France, c’est entrer dans le club très fermé des chevaux complets, capables de marier la force de la traction à une vélocité foudroyante.
Une accélération foudroyante dans la montée
Le départ est donné dans un fracas de sabots. Derrière les ailes de l’autostart, Iroise de la Noé, parée de son dossard 10, doit composer avec une position en seconde ligne. Les premiers 600 mètres sont avalés sur des bases effrénées avec une réduction kilométrique de 1’07”5. Thomas Levesque reste de marbre, calé en embuscade, laissant la tempête passer.
Dans la montée, la course bascule. Le peloton passe au poteau des 1 000 mètres en 1’10”2. C’est ici que l’alezane commence sa démonstration. Alors que Go On Boy semble avoir la course en main, Iroise déclenche son effort. Elle négocie le dernier tournant sur une base de 1’08”, une vitesse pure qui semble suspendre le temps. Décalée en pleine piste, elle dévore l’espace et dépose les champions. Le poteau est franchi : la reine a retrouvé sa couronne.
Le verdict impitoyable du chronomètre
L’arrivée officielle de ce Prix de France 2026 consacre une performance chronométrique de très haut vol. En tête, Iroise de la Noé et Thomas Levesque signent un temps exceptionnel de 1’09”4. Juste derrière, le valeureux Go On Boy, mené par Romain Derieux, s’empare de la deuxième place en 1’09”5. Le champion suédois Francesco Zet, associé à Benjamin Rochard, complète ce podium de luxe en 1’09”7. À quelques centièmes, la quatrième place revient à Epic Kronos et Alexandre Abrivard en 1’09”8, suivis de près par Iguski Sautonne, drivé par Matthieu Abrivard, qui clôt ce quinté d’élite en 1’09”9.
Une lignée de légende et un destin écrit
Fille de First de Massy élevée au Domaine de la Noé, Iroise porte l’ADN des champions de l’écurie familiale. Cette victoire est la preuve que le talent pur finit toujours par triompher. Sous les yeux de Miss France et d’un public conquis, Iroise de la Noé est entrée dans la légende, devenant le symbole d’une résilience galopante qui a su dompter le chronomètre et l’histoire.
